Рестайлинговый Volkswagen Passat богат в своих проявлениях – и не только разнообразием моторов. Он может быть универсалом или седаном; переднеприводным или полноприводным. Коробка передач может быть механической 5-ти или 6-ти скоростной, либо автоматом, с возможностью ручного управления (Tiptronic). Фирма официально заявила, что проблем с новой подвеской не будет. Хорошо если так. В старых моделях разбалтывание передней подвески было самой типичной проблемой. Дополнительных опций достаточно много, большинство из них стандартны. Интересно, что в автомобиль можно добавить люк с солнечной батареей. Когда машина на стоянке, батарея питает систему вентиляции и охлаждает салон. Впервые доступна опция «биксенон». Каждая из ламп работает в режимах дальнего и ближнего света. Правда это удовольствие стоит не из дешево. На фирме утверждают, что навигационную систему, совершенно бесполезную в России, можно использовать другим способом. Она оснащена великолепным усилителем, что дает возможность случать музыку в хорошем качестве. А если добавить ТВ-приемник – то и принимать ТВ-программы. Российский рынок увидит Volkswagen Passat в четырех комплектациях: от самого простого Basis до самого крутого Highline. Цена будет колебаться в соответствии с комплектацией.