Volkswagen Passat – уже одно звучание этой модели вызывает в сердцах многих россиян что-то невероятно дорогое и знакомое. Да, с этой маркой знакомо не одно поколение соотечественников. Первая модель сошла с конвейера в Вольфсбурге еще в 1973 году. Чудесным образом эта машина все так же имеет огромный потребительский спрос. В наше время, по-прежнему немалое число автомобилистов, имея выбор среди большого разнообразия на рынке, делают его в пользу именно Volkswagen Passat. Удивительно, но факт. И вот недавно мир увидела обновленная версия полюбившегося многим Volkswagen Passat. В некоторых изданиях появились сообщения, что эта модель имеет индекс B7. Но это не соответствует логике, так как предыдущая версия носила имя B5. К тому же, кузов новой машины промаркирован как B6. Остается загадкой, почему многие сразу же назвали его B7. Очевидно, в Сеть просочилась недостоверная информация, которая стала достоянием широкой общественности. Поэтому на многих серьезных сайтах, посвященных автомобилям, красуются фотографии новой модели с именем «Volkswagen Passat B7». Это еще может объясняться тем фактом, что еще в далеком 2000 году был проведен рестайлинг B5 выпуска 1996 года. И чья-то умная голова могла прийти к выводу, что эта модель получила повышенный индекс B6. Эта информация проникла в Сеть и разнеслась по многим известным изданиям. А так как многие доверяют тому, что сообщается в СМИ (каковыми являются и Интернет-издания), то этот миф закрепился и сегодня широко распространен. Мы же доверяем специалистам компании, поэтому решили протестировать новый Volkswagen Passat и поделиться своими впечатлениями с нашими читателями.