Самая популярная иномарка, которая пришла на смену отечественному автомобилю в недавнем прошлом, была «Фольцваген Пассат». Даже в настоящее время «Пассат» 3, 4 поколения является актуальным на рынке подержанных автомобилей. В производство вышла новая модель именуемая В6, которая поступит в продажу уже к осени. Новый «Пассат» вызывает впечатление, что это слегка переделанный « Фаетон». Новинка от него отличается лишь непривычной полукруглой формой фонаря и фар, выступающие за нижний габарит оптики, что непривычно для этой марки автомобиля. Уже видно по внешнему виду, что разработчики решили уделить огромное внимание объему перевозимой поклажи. Не совсем удачная компоновка кузова. Складывается впечатление, что здесь воплощение принципа cab-forward, что значит смещение используемой части кузова вперед. Вполне вероятно, разработчики хотели этим за компоновать большой салон, который выдвинут вперед объемным багажником. При этом передняя ось «подъезжает» под ноги переднему ряду кресел, а двигатель, с поперечным расположением, перед колесами висит. Но очевидно, что ведь именно такое расположение двигателя позволяет уменьшить неприятные проявления недостаточной маневренности и дополнительных вибраций. Подвеска заменена типовым и простым «МакФерсоном».