В связи с особенностями качества отечественного топлива, владельцу дизельного «Пассата» следующие требования в плане ухода за автомобилем: • Все фильтры и масло необходимо менять через десять тысяч километров. • Менять ремень газораспределительного механизма через 60 000 киллометров это при 90 и 110 лошадиных сил, и через 90 000 на 110 лошадиных сил и V6. • Каждый год промывать топливный бак • Чистить форсунки впрыска на специальной установке • Что бы турбина прослужила как можно дольше необходимо следить за уровнем масла и не заглушать двигатель после остановки, нужно дать на холостых оборотах поработать еще две минуты • Что бы избежать неприятных моментов, нужно поменять не только газораспределительный механизм, но также шестерню коленвала и болт крепления • При шестицилиндровом двигателе одновременно с ремнем ГРМ, необходимо менять ремень привода вспомогательного агрегата и 5 его роликов. Если это не сделать, то грозит ремонт двигателя • Вентилятор двигателя необходимо проверить на предмет люфта. При неисправностях автомобиля с двигателем V6, весь ремонт лучше производить в фирменных магазинах, или специализированном дизель центре. Это обеспечит надежный и качественный ремонт.