В последнее время всё большей популярностью пользуются дизельные моторы, постепенно вытесняя бензиновые. Несмотря на то, что автомобили, оборудованные дизельными двигателями стоят дороже интерес к ним не ослабевает. Всё больше производителей на свои лучшие модели ставят именно дизельные моторы. Самый веский аргумент в пользу дизеля это экономичность и неприхотливость в обслуживании. мы решили протестировать Volkswagen Passat B5 с дизельным двигателем объёмом 1.9 литров и мощностью 150л.с. мотор новым никак не назовёшь т.к. это модернизированный турбодизель который устанавливали ещё на модели B3 в 90-е годы. Благодаря модернизации голос у мотора стал потише, снизился уровень вибрации. Дизельные моторы не отличаются широким диапазоном оборотов и наш двигатель не исключение, зато уже при скорости 40кмч он сможет ехать на пятой передаче, что совершено невозможно для бензинового двигателя. Для любителей динамичной езды придётся часто переключать передачи т.к. на эта версия оснащена 6-ти ступенчатой коробкой, но те, кто привык к механике это не станет преградой. Но самый волнующий вопрос для любого автовладельца это расход топлива. Здесь Passat TDI не подвёл даже при самом агрессивной манере вождения средний расход топлива не превысит 8л100км. При езде по трассе расход снижается до 5л100км.