В связи с огромным количеством «Пассатов» можно выбрать не только желаемый двигатель, но и коробку передач. С совершенно любой маркой сочетается как ручная, так и автоматическая трансмиссия. Разница «Синхро» от «Кваттро» «Фольцваген Пассат» и «Ауди А4» на первый взгляд кажется совершенно разными машинами. Но по конструкции это один и тот же автомобиль. Они обе оснащены системой полного привода, и у них имеются многие общие детали. Единственное что, в «Фольцвагене» полный привод именуется «Синхро», а в «Ауди» «Кваттро». В «Пассате-Синхро» может быть как автомотическая, так и ручная коробка. Чаще всего «Пассат-Синхро» встречается с двигателем V6. Если позволяет материальное положение. То можно смело приобретать полноприводную машину. В редуктор заднего моста и в раздаточную коробку залито масло на весь срок службы. Но полноприводный «Пассат» обладает лишь небольшим недостатком, это недолговечными датчиками уровня топлива. И если возникнут какие-то неисправности то надо будет менять все три датчика. Конструкция автоматической коробки влияет на надежность Автомобиля «Пассат». С двигателя на бензине объемом 1,6 или 1,8 без турбонаддува, а так же при дизеле в 90 лошадиных сил сочетается старый четырех ступенчатый «автомат». С другими более мощными двигателями сочетается пяти ступенчатый «Типтроник», имеющий режим ручного переключения.