Машину не узнать не только внешне, у неё совершенно новая ходовая часть и много новых электронных усовершенствований. Новая машина в торговле с весны 2005 года. Конструкторы Volkswagen решили вернуться к старому положению двигателя. Другим словами, главное изменение в новой машине – изменение положения двигателя. Двигатель в новой машине установили по-старому – поперёк оси движения машины. Именно так было у двух более ранних поколений машины. Разумеется, никто не отрицает, что новое расположение двигателя вызовет определённые перемены в ощущениях водителя. А на самом деле, новое положение двигателя означает лишь то, что при её установке взяли совсем новую платформу. Наружное впечатление улучшилось в сторону солидности, выглядит она богаче. Новый фирменный стиль Passat – впереди, на радиаторе, большая сверкающая хромом решётка. В фонарях сзади используются светодиоды. Увеличились и размеры – длина до 4,77м, ширина – до 1,82 м, высота до 1,47 м. Колёсная база увеличилась не намного – всего на 6 мм. Багажник стал вместительнее на 90 литров. Так называемая торсионная жёсткость усилилась на 57%. Новая четырёхрычаговая подвеска заметно улучшила возможности управления машиной.