Если коснуться истории автомобиля Passat, то она уходит в далекий 1973 год. Именно тогда, первый автомобиль сошел с конвейера. Это было доработанная версия одной из модели Audi. Проектор автомобиля, известный нам по семейству «Самара» - Джуджаро. Но время шло и в конце 80-х годов, в середине 90-х годов, немецкий концерн представил публике четвертое семейство автомобилей. Которое полюбилось многим. Всего за десять лет, автомобиль изменился и очень прилично. В первые выпуски «пассата», не было различных кузовов и двигателей, как стало с пришествием третьей серии. В самой Германии, предпочтение отдавалось больше универсалам, именно поэтому в третьем и четвертом поколении, этот вид кузова снимался, гораздо позже с производства, нежели седаны. Ведь на таком универсалии и с семьей на природу и на дачу, да и в поездке «Пассат», за счет своих хороших аэродинамических показателей не подведет. Если коснуться салона автомобиля, то четыре пассажира сидят вполне комфортно. Внутри автомобиль прост, но с немецкой выдержкой. Неудобно конечно отсутствие тахометра в автомобилях до 5 семейства, но за, то имеются часы. Отделка дверей, выполнена в стиле Lada 112. Можно ли только подумать, то, до чего «немцы» додумались еще в 90-х годах, у нас только недавно вышло из моды.