Есть, безусловно, что-то общее между хорошей машиной и разнообразными видами стихий. Ближе всех стихий, конечно, ветер – неизменный спутник автомобиля. Похоже, именно такими соображениями руководствовались разработчики из концерна Volkswagen, когда неоднократно давали своим «детищам» имена в честь разных ветров. Пассат – ветер с норовом, устойчивый по направлению, сезонный. Что позаимствовал у одноименного ветра Volkswagen Passat СС? Возможно, именно мощь, характер, настойчивость, приверженность взятому курсу. В самом деле, как будто обдуваемая пассатом, машина лишилась всех излишеств (ветром сдуло), прижалась к дороге, немного растянулась вширь и обрела сходство с купе, не расставаясь, все же и с чертами седана. Говорят, что даже смена имени может вызвать изменение характера. А могут ли его изменить перемены во внешнем облике? Классификации типа «седан-купе» или «4-хдверное купе» стали привычными, но немного настораживают. Так и представляешь себе сжатую (верней, прижатую) стремительность, что, в случае автомобиля, негативно сказывается на удобстве размещения пассажиров на задних сиденьях. Но, критерий истины – практика, нужно пробовать.