Главная Новости Медиа архив Статьи

Лучший модельный ряд volkswagen

Главная Новости Медиа-архив Статьи Карта сайта E-Mail  
Облако тэгов
Партнеры
Активных опросов на данный момент нет.
Курсы котировок

Выбор между Volkswagen Passat B5

Выбор между Volkswagen Passat B5

Новейший Volkswagen Passat представлен на автомобильном рынке. Утверждают, что это совершенно новая модель, лучшая модель, идеальная во всех отношениях. Но стоит ли брать это утверждение на веру. Возможно стоит провести «мини-расследование», всё ли подверглось улучшению, не замечено ли ухудшений. В первый раз за всю историю существования Пассат основан на платформе предыдущей модели Гольф, хотя и улучшенной. Это бюджетный вариант автомобиля, который к сожалению утратил уникальность. Мы снова видим поперечное расположение двигателя вместо продольного в предыдущей версии авто, МакФерсон, заменивший переднюю двухрычажную подвеску, «многорычажка» вместо полузависимой задней системы. В итоге, полное сходство с Golf V, что не так уж и плохо. Вот только существует вероятность, что клиент может подумать, что ему хотят втюхать малолитражку с большим кузовом и с огромным ценником. Чтобы это не случилось, шаблон новой модели Passat подтянут под Фаэтом. И позитив этого понимаешь как только оказываешься в салоне автомобиля. И лишь один недочёт: теперь у Пассата нет задних боковых стекол, с самого момента рождения в 1973 году сопровождавших его. Новейший Volkswagen Passat представлен на автомобильном рынке. Утверждают, что это совершенно новая модель, лучшая модель, идеальная во всех отношениях. Но стоит ли брать это утверждение на веру. Возможно стоит провести «мини-расследование», всё ли подверглось улучшению, не замечено ли ухудшений. В первый раз за всю историю существования Пассат основан на платформе предыдущей модели Гольф, хотя и улучшенной. Это бюджетный вариант автомобиля, который к сожалению утратил уникальность. Мы снова видим поперечное расположение двигателя вместо продольного в предыдущей версии авто, МакФерсон, заменивший переднюю двухрычажную подвеску, «многорычажка» вместо полузависимой задней системы. В итоге, полное сходство с Golf V, что не так уж и плохо. Вот только существует вероятность, что клиент может подумать, что ему хотят втюхать малолитражку с большим кузовом и с огромным ценником. Чтобы это не случилось, шаблон новой модели Passat подтянут под Фаэтом. И позитив этого понимаешь как только оказываешься в салоне автомобиля. И лишь один недочёт: теперь у Пассата нет задних боковых стекол, с самого момента рождения в 1973 году сопровождавших его.

Опубликовано: 16.06.10 | Просмотров: 389 | [ + ]   [ - ]   | Печать
Volkswagen copyright © 2010 Главная Новости Медиа архив Статьи