На данное время "Пассат" считается наиболее востребованным авто в Европе. Новой конфигурации автомобиля, вышедшей в 1973г., изначально присваивали номер - 511, но, передумав, создали ей название "Пассат", основываясь на явлении природы. Первым автомобилем этой серии стал автомобиль 1973 года, с передним приводом. В течение года появился еще универсал, имеющий пять дверей. Название ему было дано - Variant. К нашему времени "Пассат" уже успел стать любимчиком европейцев. С начала 1981 г. автомобиль обрел совершенно новый вид. К концу лета 1984 года у моделей Santana Topic и Country, появляется полный привод. Можно еще отметить модернизацию syncro универсала. Начало 1985 года характеризуется изменениями во всех моделях. Меняются бамперы, радиаторные решетки, "глазки" и стекло сзади в модификациях хэтчбек. Меняются и названия. С Santana на Passat Stufenheck, то есть первый аналог настоящих седанов. Появляется вариант Passat Variant syncro - GT. И, что самое интересное, с апреля модели уже выпускаются с АВС. В том же, 1985 году, появляется вариант модели – Passat Arena.