Консерваторы и реформаторы были во все времена, с этим ничего не поделаешь. Сегодня наш разговор пойдет о второй категории, а именно о продукции концерна Volkswagen, хотя по сравнению с новинками BMV ,например, с его пятью дверями, ничего сверхъестественного представлено не было. Volkswagen Passat CC. В общем, это все пустые разговоры, а вот то, что Passat CC очень сильно смахивает на купе, с какой стороны не глянь - истинная правда. Резко очерченный силуэт, покатистая крыша, много дверей - это все о нем. На первый взгляд, в дизайне много общего с классическим Volkswagen Passat, но внешний вид агрессивнее, спортивнее и более эстетичен. В салоне схожесть особо ощущается, но выглядит он роскошнее, чем в обычной модели. Сиденья полностью регулируются электромоторами и имеют ярко выраженную боковую поддержку, кроме того, в наличии память на трех положениях. Но это все, скорее детали престижа, чем спортивные навороты. Кроме того, центральная консоль и торпедо, в лучших традициях, отделаны алюминием, тут же хороший пластик и привычное управление. На закуску, огромный сенсорный дисплей в центре. Как и в классической версии, заводится автомобиль от брелка с чипом.