Прилетев в Вольфсбург, город, который по праву является местом рождения Volkswagen, мне стал надоедать своим «пищанием», мой мобильный телефон, который требовал подзарядки. Но т.к. я прилетел на тест автомобиля - Volkswagen Passat Variant, я стал пытаться найти, как, же мне исправить эту проблему. И что вы думаете? Нашел! Дело в том, что в данном автомобиле имеется полноценная розетка в 230 вольт, а за определенную плату, «немцы» могут оснастить ваш авто, даже преобразователем напряжения. У меня сразу же вызвало это улыбку, но я продолжил дальше тестировать авто. Лично мне, новый Passat, очень мил. Не знаю как вам. Но если вы другого мнения, то сравните его с 5 семейством! В новых линиях кузова, нет ни одного намека на прошлый вариант. Сам автомобиль, стал больше по размерам. Производители решили увеличить его в ширину на 7 см, а в длину на целых 9 см. Что, конечно же, сказалось на вместительности салона, а так же на багажном отделении. Если затронуть его, то «багажник» стал больше на 108 литров, но 90 л, отдается под запасное колесо. Что касается ходовых характеристик, то они мало отличаются от седана, так же как и ассортимент двигателей. Начиная от обычного 1.6 (102 л.с.), продолжая «двухлитровым» FSI и заканчивая гаммой дизельных двигателей (105 и 140 л.с.)