Если посмотреть на обновленный Volkswagen Passat, можно невооруженным глазом заметить, что спереди он поразительно напоминает Audi. Глава немецкого концерна Volkswagen Фердинанд Пих предпочитает не отвечать на вопросы по поводу сходства двух известных марок, или попросту отшутиться. Впрочем, Passat и Audi роднит не только внешнее сходство, но и идентичная агрегатная база: многорычажная передняя подвеска, продольное расположение силовых агрегатов, полноприводные версии с межосевым самоблокирующимся дифференциалом. Volkswagen Passat пользовался хорошим спросом в Европе и до последнего рестайлинга. И не только в Европе. В Японии и Америке авто также пользуется неплохим спросом. А в Китае в год собирается 30 тыс. адаптированных Volkswagen Passat. А теперь, кому не по карману дорогущая Audi обратят свои взоры на обновленный Passat, который стал смотреться солиднее, благодаря обновленному переду. Однако, несмотря на все изменения, Volkswagen все же сохранил свою индивидуальность. Не произошло изменений в центральной консоли, за исключением серебристой окантовки всех циферблатов в комбинации приборов. Осталась прежней и панель системы Climatronic. Не претерпела изменений и эргономика: водительское сиденье все также удобно, педальный узел. Жаль, что исчез откидывающийся подлокотник. Его место занял стационарный бокс с подвижной крышкой. Рядом с рычагом ручного тормоза теперь есть два подстаканника с удобными фиксаторами для бутылки или стакана. В общем обновленный Passat имеет все шансы стать очередным бестселлером от известного немецкого производителя.