Не сказать, что к третьему тысячелетию в автомобильной индустрии произошли какие-либо значимые визуальные изменения. Впрочем некоторые автомобильные бренды все же радовали успешными рестайлингами. Не отстал и консервативный Volkswagen внеся изменения во внешность уже достаточно приевшегося Volkswagen Passat. Спустя три месяца, после презентации в Париже, новый Passat появился и в России. Заметно, что автомобилю попытались придать солидности и представительства. Несколько удивляет обилие хромированных блестящих элементов, особенно в комплектациях, отличных от базовой. Они повсюду: и в решетке радиатора, и в окантовке боковых стекол, и в накладках на молдинги и бамперы. Заметны изменения в «выражении глаз» автомобиля. Фары сдвоенные, прикрытые прозрачным материалом. Если это закаленное стекло, как уверяет концерн-изготовитель – это большой плюс при эксплуатации в Российских условиях, так как оно не мутнеет и не царапается от частого протирания тряпкой. Стильно смотрятся прозрачные задние фонари с круглыми красными линзами. Порадовали внутренние изменения. Сдвинули в бок рычаг стояночного тормоза, тем самым освободив место для двух подстаканников с удобными держателями-лепестками. Установили достаточно широкий подлокотник. Панель стала выглядеть гораздо современнее: каждый прибор окружен серебристым ободком и находится раздельно, а не в общем блоке. Традиционно, новый Volkswagen Passat выходит на рынок с моторами различных вариантов: 3 дизельных и 5 бензиновых. Большинство из них сильно модернизированы, по сравнению с более ранними моделями, и претендуют на экономичность.