Рождению концепта Volkswagen up! предшествовало прекращение выпуска хэтчбека Lupo в 2005 году. Немцы просто не могли оставить такую прибыльную нишу рынка пустующей. Но в 2007 году продемонстрированный концепт Volkswagen up! в серию так и не вошёл. Только через 4 года концерн Volkswagen представил конвейерную версию.

Информацию о концепте рассекретили в предшествии осеннего мотор-шоу во Франкфурте, где и пройдёт его официальная презентация. Серийный Volkswagen up! практически не отличается от шоу-кара 2007 года. Заменили боковые круглые зеркала, а интерьер получился в духе Вольфсбургских автомобилей.

Если внешне малолитражка не отличается от прототипа, то технические изменения заметны. Заднеприводный концепт 2007 года был с задним мотором, а Volkswagen up!  оснащён как передним двигателем, так и передним приводом. Литровый трёхцилиндровый мотор представлен в двух модификациях и выдаёт 60 и 75 л.с. соответственно. Оба вариантов мотора оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач, но в будущем немцы обещают и «автоматику». Решив пока не разглашать характеристики динамики, производители похвастались небольшим расходом топлива – на 100 км 4,2 литра. 

Так же сити-кар может быть оснащён двигателем на природном газе, модификация которого доступна. В таком варианте мощность возрастает до 68 л.с. Плюс ко всему, следуя тенденциям развития, Volkswagen up! к 2013 году выйдет в версии электромобиля.  

Volkswagen up! будет производиться в Словакии на заводе компании. После презентации на родине, сити-кар поступит в продажу на европейский рынок. Предположительно,  в Германии малолитражка обойдётся потребителям минимум в 8950 евро. Сити - кар будет продаваться в трёх комплектациях: take up!, move up! и high up!